Rychlé doporučení v terénu

  • Začni kolem 1/250 s, aby byla šance na ostrý snímek. Pak zkoušej postupně 1/160, 1/125, 1/100, 1/80 a 1/60 podle toho, kolik „disku“ chceš.
  • Čím pomalejší čas, tím větší požadavky na panning a stabilitu (a tím vyšší počet zmetků).
  • U čtyřlistých warbirdů (např. Spitfire) vypadá „plný disk“ často už kolem 1/80 s; u třílistých se k tomu někdy musí jít ještě níž.

Tahák podle kategorií (zjednodušené hodnoty)

Níže je zjednodušený přehled doporučených časů závěrky pro různé kategorie letadel. Časy odpovídají přibližnému „množství otočení“ vrtule během expozice (od mírného blur po téměř zmrazené).

Poznámka: u warbirdů (např. Spitfire se 4 listy) může „plný disk“ vycházet už kolem 1/80 s — ale je to o praxi a o tom, jak jistý máš panning.

Kategorie / příkladyOtáčky v letu„Plný“ blur2/3 blur1/2 blur1/4 blurTéměř zmrazené
NCAR Unlimited / většina warbirdů2250–30001/1661/2501/3331/6661/2500
NCAR T‑6 (Texan AT‑6)2200–25001/831/1251/1661/3331/1250
NCAR Sport (Lancair, Glasair, Edge 540T…)2200–27001/1251/1871/2501/5001/2000
NCAR Formula (Cassutt, AR‑6…)2200–27001/831/1251/1661/3331/1250
NCAR Biplane (Pitts, Mong…)2200–29001/831/1251/1661/3331/1250
Poznámka: hodnoty jsou orientační (liší se podle konkrétních otáček a počtu listů). Pro přesnou volbu pomůže znát RPM vrtule a požadovaný „stupeň blur“.

Konkrétní příklad: 3listá vrtule (~2850 ot/min)

Pro představu: třílistá vrtule kolem 2850 ot/min. Přechod od „viditelných listů“ k plnému disku nastává zhruba mezi 1/160 a 1/60.

Vzhled vrtule (3 listy, ~2850 ot/min)Doporučené časy
Téměř zmrazené listy (jen lehký náznak pohybu)1/2000 až 1/800
Lehký blur (viditelné listy + jemný šedý sektor)1/640 až 1/400
Hezký „živý“ blur (výrazný sektor, pořád čitelné listy)1/320 až 1/200
Silný blur (velký sektor, fotka působí dynamicky)1/160 až 1/100
Téměř plný disk1/80
Plný disk1/60

Praktické tipy, které dělají rozdíl

  • Režim S nebo M: hlídej čas, ISO a clonu nech pracovat podle světla (nebo naopak).
  • Sériové snímání: u pomalých časů se vyplatí „dávka“ – často je ostrý jen 1–2 snímky.
  • Panning: začni sledovat letadlo dřív, spouštěj uprostřed pohybu, pokračuj po expozici (follow‑through).
  • Stabilizace/VR: u panningu obvykle funguje lépe režim „sport/panning“ (pokud ho objektiv má).